Pilsēta ieguva 15 miljonu dolāru federālo dotāciju 600 ielu malu būvniecībaiElektroautomobiļu uzlādes ierīcesvisās ielās. Tā ir daļa no plašākiem centieniem līdz 2030. gadam Ņujorkā uzbūvēt 10 000 ielu malās izvietotu uzlādes staciju.
Varbūt vienīgā lieta, kas ir grūtāk nekā atrast vietu automašīnas novietošanai Ņujorkā, ir atrast vietu, kur uzlādēt automašīnu.
Elektromobiļu īpašnieki pilsētā drīzumā varētu gūt atvieglojumu no šīs otrās problēmas, pateicoties 15 miljonu dolāru federālajai dotācijai 600 ielu malās izvietotu elektromobiļu uzlādes staciju izbūvei — lielākajam šāda veida tīklam Amerikas Savienotajās Valstīs un solim ceļā uz pilsētas mērķi līdz 2030. gadam izbūvēt 10 000 ielu malās izvietotu uzlādes staciju.
Finansējums ir daļa no Baidena administrācijas programmas, kas ir piešķīrusi 521 miljonu dolāru publiskiem elektroautomobiļu uzlādes projektiem 28 citos štatos, kā arī Kolumbijas apgabalā un astoņās ciltīs.
Ņujorkā 30% siltumnīcefekta gāzu emisiju rodas no transporta, un lielākā daļa šī piesārņojuma rodas no vieglajām automašīnām. Atteikšanās no ar benzīnu darbināmiem transportlīdzekļiem ir ne tikai pilsētas mērķa — līdz desmitgades beigām pārveidot nomas transportlīdzekļus par elektriskiem vai ratiņkrēslu lietotājiem pieejamiem — pamatā, bet arī nepieciešamība ievērot visā štatā spēkā esošo likumu, kas aizliedz jaunu ar benzīnu darbināmu automašīnu pārdošanu pēc 2035. gada.
Bet, lai veiksmīgi atteiktos no benzīna automašīnām,Elektroautomobiļu uzlādes ierīcesjābūt viegli atrodamam.
Lai gan elektroautomobiļu vadītāji parasti uzpilda savus transportlīdzekļus mājās, Ņujorkā lielākā daļa cilvēku dzīvo daudzdzīvokļu mājās, un tikai dažiem ir sava piebraucamā ceļa, kur viņi var novietot automašīnu un pieslēgties mājas uzlādes stacijai. Tas nozīmē, kapubliskās uzlādes stacijasīpaši nepieciešams Ņujorkā, taču blīvi apdzīvotā pilsētvidē trūkst labu vietu, kur izbūvēt speciālu uzlādes mezglu.
Ievadiet: ietves malaElektroautomobiļu uzlādes ierīces, kuriem var piekļūt no ielas stāvvietas un kuri vairāku stundu laikā var uzlādēt automašīnas akumulatoru līdz 100 procentiem. Ja autovadītāji pievienos akumulatoru nakti, viņu transportlīdzekļi būs gatavi braukšanai jau no rīta.
“Mums ir nepieciešamas uzlādes stacijas uz ielām, un tas ir tas, kas ļaus pāriet uz elektriskajiem transportlīdzekļiem,” sacīja Tija Gordona, Itelectric līdzdibinātāja, Bruklinā bāzēta uzņēmuma, kas ražo un uzstāda ielu malās esošas uzlādes stacijas pilsētās.
Ņujorka nav vienīgā pilsēta, kas izmanto šo ielu uzlādes pieeju. Sanfrancisko jūnijā uzsāka ietves malas uzlādes pilotprojektu — daļu no plašāka mērķa līdz 2030. gadam uzstādīt 1500 publiskās uzlādes stacijas. Bostona pašlaik uzstāda ietves malas uzlādes stacijas un galu galā vēlas, lai katrs iedzīvotājs dzīvotu piecu minūšu gājiena attālumā no uzlādes stacijas. Itselectric sāks izvietot uzlādes stacijas tur šoruden un uzstādīs vēl vairāk Detroitā, plānojot paplašināties uz Losandželosu un Džērsijas Sitiju, Ņūdžersijā.
Līdz šim Ņujorkā ir uzstādītas 100 ielu malās novietotas uzlādes stacijas, kas ir daļa no komunālo pakalpojumu uzņēmuma Con Edison finansētas pilotprogrammas. Programma sākās 2021. gadā, novietojot uzlādes stacijas blakus elektrotransportlīdzekļiem paredzētajām stāvvietām. Autovadītāji par uzlādi dienas laikā maksā 2,50 USD stundā un 1 USD stundā naktī. Šīs uzlādes stacijas ir bijušas noslogotas vairāk nekā gaidīts, un vairāk nekā 70 procentus laika tās uzpilda elektrotransportlīdzekļu akumulatorus.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 30. novembris