Eiropa"Eiropas pāreja uz elektrotransportu uzņem apgriezienus. 2025. gada pirmajos septiņos mēnešos visā Eiropas Savienībā tika reģistrēti vairāk nekā viens miljons akumulatora elektrotransportlīdzekļu (BEV). Saskaņā ar Eiropas Automobiļu ražotāju datiem."Saskaņā ar ACEA datiem, laikā no janvāra līdz jūlijam tirgū ienāca kopumā 1 011 903 akumulatora elektrotransportlīdzekļi, kas veido 15,6 % tirgus daļu. Tas ir ievērojams pieaugums salīdzinājumā ar 12,5 % tirgus daļu, kas tika reģistrēta tajā pašā periodā 2024. gadā.
Eiropas konteksts: ES + EFTA + Apvienotā Karaliste
Lai gan tikai Eiropas Savienībā vien 2025. gada pirmajos septiņos mēnešos akumulatora transportlīdzekļu tirgus daļa bija 15,6 %, šis skaitlis ir vēl lielāks, aplūkojot plašāku reģionu. Visā Eiropā (ES + EBTA + Apvienotā Karaliste) jaunu akumulatora transportlīdzekļu reģistrācija veidoja 17,2 % no visiem jauno vieglo automašīnu pārdošanas apjomiem. Tas liecina par to, kā tādi tirgi kā Norvēģija, Šveice un Apvienotā Karaliste paaugstina kopējo Eiropas vidējo rādītāju.
Eiropas elektromobilitātes pagrieziena punkts
Viena miljona sliekšņa šķērsošana nedaudz vairāk kā pusgada laikā uzsver, cik ātri tirgus attīstās. Elektromobiļi vairs nav paredzēti tikai agrīnajiem lietotājiem, bet gan pakāpeniski ienāk plašākā tirgū. Svarīgi, ka akumulatora dzinēja transportlīdzekļu (BEV) tirgus daļa vien jūlijā sasniedza 15,6%, salīdzinot ar tikai 12,1% 2024. gada jūlijā. Tobrīd dīzeļdzinēju automobiļiem joprojām bija spēcīgāka pozīcija – 12,8%. Tomēr 2025. gadā dīzeļdegvielas tirgus daļa noslīdēja līdz tikai 9,5%, kas ilustrē tā tirgus lomas straujo samazināšanos.
Hibrīdi saglabā vadību, iekšdedzes dzinēji zaudē pozīcijas
Neskatoties uz pilnībā elektrisko automašīnu pieaugošo popularitāti, hibrīdautomobiļi joprojām ir ES patērētāju galvenā izvēle. Ar 34,7 % tirgus daļu hibrīdi ir apsteiguši benzīna dzinējus un kļuvuši par dominējošo variantu. Daudzi ražotāji tagad laiž klajā tikai jaunas modeļu sērijas ar kādu hibridizācijas veidu, un paredzams, ka šī tendence tuvākajā nākotnē pastiprināsies.
Turpretī tradicionālie iekšdedzes dzinēju modeļi turpina zaudēt pozīcijas. Benzīna un dīzeļdegvielas tirgus daļa kopā samazinājās no 47,9 % 2024. gadā līdz tikai 37,7 % šogad. Vien benzīna reģistrāciju skaits samazinājās par vairāk nekā 20 %, un Francijā, Vācijā, Itālijā un Spānijā kritums bija divciparu skaitlis.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 25. septembris